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　　一、火星探测任务“天问一号”探测器成功

　　2020年7月23日，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器成功在中国文昌航天发射场升空，正式开启了中国人自主探测火星之旅。

　　茫茫宇宙，火星是离太阳第四近的行星，大小处在地球和月球之间，是太阳系中与地球最为相似的行星，是一颗承载人类最多梦想的星球。

　　2020年7月27日，天问一号探测器在飞离地球约120万公里处回望地球，利用光学导航敏感器对地球、月球成像，获取了清晰地月合影。在这幅黑白合影图像中，地球与月球一大一小，均呈新月状，在茫茫宇宙中交相辉映。

　　一批又一批航天“追梦人”默默坚守、无私付出，他们的力量支撑着大国重器奋勇向前。—是他们，敢于战胜一切艰难险阻、勇做含泪奔跑的强者。

　　二、阿联酋首个火星探测器升空

　　2020年7月20日，阿联酋首个火星探测器“希望”号在日本搭载火箭升空。该探测器预计将在约7个月后抵达火星，届时正值阿联酋建国50周年。

　　三、美国毅力号火星车发射升空

　　2020年7月30日，美国“毅力号”火星车在佛罗里达肯尼迪航天发射中心发射升空，作为今年继阿联酋希望号、中国天问一号的第三个火星探测器，踏上“奔火”征途。本次发射任务使用阿特拉斯5型运载火箭，也是NASA第5次用本型火箭发射火星探测器。

　　毅力号火星车将经过7个月左右的星际飞行，计划于2021年2月18日登陆火星的杰泽罗陨石坑。

　　至此，今年三个火星探测器已经全部启程，共同奔赴火星。

　　四、国内铁路斜拉桥建设首次实现裸塔转体

　　2020年7月8日，正在福建莆田建设的福厦高铁控制性工程——木兰溪特大桥的主塔完成了九十度转体。这也是我国铁路斜拉桥建设中，首次实现裸塔转体。转体成功为我国此类大桥施工积累了经验，也为福厦高铁的开通奠定了基础。

　　五、世界最高刚构墩桥梁

　　2020年6月23日，随着最后一泵混凝土的浇筑，金阳河特大桥高达196米的6号主墩封顶，世界最高刚构墩桥梁的高度纪录由此刷新，成为中国桥梁建设的最新丰碑。

　　2017年11月，金阳河特大桥项目工程正式开工建设。大桥由中国长江三峡集团有限公司援助和金阳县政府自筹建设，中国电建成都勘测设计研究院代建，四川铁投集团所属四川路桥承建，总投资3.39亿元。大桥采用预应力连续现浇箱梁连续刚构的跨径结构，桥身全长757.5米，桥面高出河床约238米，8个桥墩中有3个墩位于峡谷的“V”型底部，高度均超过100米。

　　六、北斗三号全球卫星导航系统星座部署完成

　　2020年6月23日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星，暨北斗三号最后一颗全球组网卫星，至此北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成。

　　北斗将择机面向用户提供全天时、全天候、高精度全球定位导航授时服务，以及星基增强、短报文通信、精密单点定位等特色服务。目前，全世界一半以上的国家都开始使用北斗系统。后续，根据世界民众需求推动北斗海外应用，共享北斗最新发展成果。

　　七、600公里高速磁浮试验样车成功试跑

　　由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车，今天上午在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑。

　　作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮具有高速快捷、安全可靠、运输力强、舒适准点、绿色环保、维护成本低等优点。时速600公里高速磁浮填补了高铁和航空运输之间的速度空白，可以形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度更加合理、高效、灵活便捷的多维交通架构，满足不同人群出行需求。

　　八、我国海洋一号D卫星成功发射

　　2020年6月11日，我国在太原卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭成功发射海洋一号D卫星。

　　海洋一号D卫星运行于太阳同步轨道，主要技术指标和性能与海洋一号C卫星相同，双星组网后将使全球海洋水色水温、海岸带资源与生态环境观测频次与效率提升一倍，填补我国海洋水色卫星无下午观测数据的空白。

　　九、海水稻首次在柴达木盆地试种植

　　2020年6月8日，在海拔2800米的青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市河西农场，经过4天插秧，海水稻的试种植面积已经达到28亩。这是海水稻首次在高海拔的青藏高原试种植。

　　事件圈点：“海水稻”是“耐盐碱水稻”的俗称，普遍生长在盐碱地，具有耐盐碱、抗涝、抗病虫害、抗倒伏等特点。

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