据悉，仅2019年，全国快递业共消耗快递运单逾500亿个、包装箱约143亿个、编织袋约53亿条、塑料袋约245亿个、胶带约430亿米、封套57亿个。这些令人震撼的数字不仅体现着快递业务上巨大的流通量，更折射出其在完成保护商品的使命后将转化成巨大垃圾生产量。国家质检总局、国家标准委发布《快递封装用品》系列国家标准，根据减量化、绿色化、可循环的要求，对快递包装减量提出新要求。年初时国家邮政局大力推行了“9571工程”，即到2019年底，电子运单使用率达到95%、50%以上电商快件不再二次包装、循环中转袋使用率达到70%、在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置。

在巨大的包装浪费数字和国家针对快递业提出的标准和要求看来，推进快递业的标准统一、包装材料的绿色可持续、构建完整专业的回收系统正是快递行业目前面临的一些关键点。

【模拟试题】

随着快递行业的迅猛发展，越来越多的环保人士呼吁由快递企业现场回收包装材料，实现资源的循环利用。然而，现实效果却不尽如人意。有人认为是民众缺乏自觉意识，也有人认为关键是快递公司缺少足够的利益驱动。你怎么看?

【答题要点】

1.表明观点。快递包装回收效果不理想，我认为不应该急于把原因仅仅归结到某一方身上，甚至互相抱怨，而应静下心思考如何调动各方积极性，让快递包装回收真正有效运转起来。

2.回应观点一。(1)普通民众对于快递包装回收的确不够自觉。绝大部分民众在收快递的时候只关注商品是否完好，对于快递包装往往是拆完后随手一扔，很少有人想过把包装送去回收。(2)快递包装回收需要民众付出额外成本。大部分快递都难以做到当场拆封，需要收件人将快递包装自行送到快递代取点或等待下次快递员上门，付出额外的时间和精力。(3)对民众参加包装回收缺乏有效激励。目前民众参与快递包装回收得不到任何经济或精神上的回报，相反将快递包装卖给废品回收还能有一定的经济收益，自然参与的人就少了。

3.回应观点二。(1)快递包装回收给企业带来的经济收益太少。①当前包装回收数量少，进行二次利用对成本的降低微乎其微。②通过采用电子运单、瘦身胶带、免胶带纸箱等措施，能更加直接降低成本，提高利润。(2)快递包装回收由企业自发进行，缺少奖惩措施。政府在包装回收工作上，没有形成完整的制度对做的好、做的不好甚至完全不作为的各家快递公司，既没有激励措施，也没有惩罚手段。

4.为推动快递包装回收献策。(1)加强环保理念宣传，用事实和数据让民众认识快递包装回收对于环保工作的重要意义，积极主动参与包装回收再利用。(2)加快建立“绿色快递”的行业标准，进一步规范快递企业的经营行为。